桥梁钢结构的风荷载计算是保障桥梁抗风安全的核心环节，需综合考虑风的静力效应与动力效应，同时依据相关规范（如中国《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T 3360-01-2018、Eurocode 1、AASHTO LRFD 等）进行桥梁钢 。以下从计算依据、核心参数、静力与动力计算方法等方面详细说明：
一、计算依据与基本概念
风荷载是空气流动对桥梁结构产生的力，分为静力风荷载（稳定风产生的恒定作用力）和动力风荷载（脉动风引起的振动效应）桥梁钢 。桥梁钢结构（如大跨度斜拉桥、悬索桥、桁架桥等）因柔性大、自振周期长，动力效应更显著，需重点考虑。
核心规范：
中国：《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T 3360-01-2018）、《城市桥梁抗风设计规范》（CJJ/T 273-2018）；
国际：Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-4: Wind actions（EN 1991-